WiFi ในรถยนต์? อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เข้าใจฉัน

ความหรูหราอย่างหนึ่งที่ฉันชอบในชีวิตคือรถที่สวยงาม ฉันไม่ได้ไปเที่ยวพักผ่อนราคาแพงฉันอาศัยอยู่ในย่านคอปกสีน้ำเงินและฉันไม่มีงานอดิเรกราคาแพง ... ดังนั้นรถของฉันจึงเป็นของที่ฉันชอบสำหรับตัวเอง ฉันขับรถเป็นระยะทางหลายไมล์ทุกปีและสนุกกับการขับรถไปยังจุดหมายใด ๆ ภายในสองสามวัน

รถของฉันมีหน้าจอ HD 3 จอในตัว - หนึ่งหน้าจอสัมผัสที่คอนโซลและอีกหน้าหนึ่งที่ด้านหลังของเบาะหน้า ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาฉันเชื่อว่าฉันเคยใช้หน้าจอที่เบาะหลังเพียงครั้งเดียว ... เมื่อลูกสาวของฉันนั่งที่เบาะหลังในการเดินทาง รถมีเครื่องเล่นดีวีดีอุปกรณ์เชื่อมต่อเสียง / วิดีโอที่เบาะหลังวิทยุดาวเทียมและ OnStar มีแพลตฟอร์มแผนที่ที่ติดตั้งไว้ในคอนโซล

ที่นั่งด้านหน้าของฉันในการเดินทางเหล่านั้นคือ iPad และ iPhone ของฉันพร้อมที่ชาร์จที่จำเป็นและการเชื่อมต่อ USB กับระบบเครื่องเสียงในรถของฉัน ที่เบาะหลังฉันมีแล็ปท็อปของฉัน บลูทู ธ เชื่อมต่อโทรศัพท์ของฉันกับระบบ

• ทันทีที่การทดลองเสร็จสิ้นสำหรับ วิทยุดาวเทียมฉันปล่อยมันไป วิทยุ iTunes และเพลงบน iPhone ของฉันให้คุณภาพที่ดีกว่ามากผ่านการเชื่อมต่อ USB ผ่านระบบเสียงรอบทิศทางของ Bose ในรถยนต์
• พื้นที่ แพลตฟอร์มแผนที่ ต้องมีการอัปเกรดผ่านดีวีดีในแต่ละปีซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่า $ 100 เพื่อให้แผนที่ทันสมัยอยู่เสมอ ฉันไม่ได้ใช้มันเพราะฉันใช้ Google Maps และข้อมูลการติดต่อการค้นหาทางอินเทอร์เน็ตและปฏิทินของฉันถูกรวมเข้าด้วยกันทั้งหมด
• รถมาด้วย หมายเลขโทรศัพท์ของตัวเอง ที่ฉันไม่เคยเปิดใช้งาน ... นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงมีสมาร์ทโฟนและใช้การเชื่อมต่อบลูทู ธ (มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ)
• รถมี ฮาร์ดไดรฟ์ภายใน 40Gb ที่ฉันสามารถถ่ายโอนเพลงด้วย USB, ซีดีหรือดีวีดี ... แต่ไม่สามารถถ่ายโอนผ่านสมาร์ทโฟนของฉัน ดังนั้นฉันจึงมีซีดีสุ่มสองสามแผ่นที่ฉันไม่เคยฟัง
• My การสมัครสมาชิก OnStar กำลังจะสิ้นสุดในไม่ช้าและฉันกำลังคิดอย่างจริงจังที่จะไม่สมัครใช้บริการต่อเนื่อง ฉันไม่ได้ใช้มัน ... เพื่ออะไร

ตั้งแต่อัปเดต iOS ฉันได้ปิดและมีปัญหากับโทรศัพท์ของฉันที่ไม่รู้จักกับรถ รถไม่มีครับ การอัพเกรด, แอปสโตร์และไม่รวมเข้ากับชีวิตของฉัน ... แต่โทรศัพท์ของฉันทำ.

ตอนนี้ GM อยู่ เพิ่ม wifi ในรถยนต์เป็นตัวเลือก. ฉัน แล้ว มี wifi …ผ่านฮอตสปอตบน iPhone และ iPad ของฉัน ประกาศ wifi ในรถทำให้ฉันเลยขอบ นอกเหนือจากประธาน GM ที่เป็นคนด้านโทรคมนาคมแล้วฉันก็คิดไม่ออกว่าทำไมพวกเขาถึงไปตามถนนสายนี้

ฉันไม่เอารถไปทุกที่ ฉันพกโทรศัพท์ไปทุกที่.

ยอดขาย iPad และยอดขายแท็บเล็ตขายดีกว่าทุกเดสก์ท็อป ฉันได้อ่านข่าวที่ Apple กำลังดำเนินการนำอินเทอร์เฟซ iOS ไปใช้กับรถยนต์ภายในไม่กี่ปีข้างหน้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Android จะไปถึงที่นั่นได้ก่อนหน้านี้ สิ่งที่ฉันไม่เข้าใจคือสาเหตุที่อุตสาหกรรมยานยนต์พยายามทำงานควบคู่กันไปเมื่อเทคโนโลยีทั้งหมดมีอยู่ในมือฉันแล้ว

โทรศัพท์ของฉันไม่ใช่อุปกรณ์เสริมสำหรับรถของฉัน

ฉันต้องการแดชบอร์ดที่สามารถเลื่อนโทรศัพท์เข้าไปเพื่อเปิดใช้งานคอนโซลที่แสดงแอปพลิเคชันทั่วไปบนหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ฉันต้องการให้แป้นพิมพ์ปิดใช้งานเว้นแต่ว่ารถจะหยุดอยู่ ฉันไม่ควรถอดโทรศัพท์ออกด้วยซ้ำถ้าฉันอยู่ในสวนสาธารณะ กำจัดแผ่นหลังและติดตั้งวงเล็บสากลสำหรับแท็บเล็ต ให้ผู้โดยสารของฉันเสียบโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตฟังเพลงของตัวเองหรือเชื่อมต่อผ่านแอพเข้ากับรถของฉันเพื่อขยายหน้าจอของฉัน (เช่น AirPlay สำหรับ AppleTV) ให้ฉันเล่นเพลงของผู้โดยสารหรือเพลงของฉัน

รถของฉันเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับโทรศัพท์ของฉัน

ฉันต้องการควบคุมอัปเกรดซื้อแอปฟังเพลงเข้าถึงแผนที่หรือแชร์หน้าจอ บนอุปกรณ์ของฉัน…ไม่ใช่ชานชาลารถของฉัน ฉันไม่ต้องการจ่ายเงินสำหรับแผนข้อมูลใหม่แผนโทรศัพท์ใหม่แผนเพลงใหม่ข้อมูลแผนที่ใหม่ ... เมื่อฉันจ่ายเงินสำหรับสิ่งนั้นบนสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตแล้ว

สิ่งเดียวที่ฉันสามารถเลือกใช้คือ OnStar หรือการเชื่อมต่อข้อมูลดาวเทียมอื่น ๆ ที่ฉันจะจ่ายเพื่อเป็นข้อมูลสำรองในกรณีที่ฉันอยู่นอกช่วงเซลล์ของผู้ให้บริการของฉัน นอกจากนี้แบตเตอรี่สำรองสำหรับเสียบอุปกรณ์ของฉันหากรถเกิดอุบัติเหตุและพลังงานไม่พร้อมใช้งานจะเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจ่าย

ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ควรทำงานกับระบบปฏิบัติการและการเชื่อมต่อ wifi พวกเขาควรทำงานเพื่อนำประสบการณ์ของรถมาสู่แอพพลิเคชั่นบนโทรศัพท์ของฉัน ...

หมายเหตุ: รูปภาพมาจาก คาดิลแล และเป็นระบบ CUE ของพวกเขา